Schneemobil-Touren ab Longyearbyen: das Gefährt, das Sie zum Eis bringt — und wie so ein Tag darauf abläuft

Ein Schneemobiltag ab Longyearbyen hat einen Ablauf, der sich von einem Anbieter zum nächsten kaum ändert, denn in der ersten Stunde geht es überhaupt nicht ums Fahren. Sie werden in der Stadt abgeholt, zu einer Basis gebracht und dann eingekleidet. Anzug, Stiefel, Balaclava, Handschuhe, Helm, Brille: Die äußere Schicht gehört dem Anbieter und wird über Ihrer eigenen Kleidung angelegt. Das dauert länger, als die meisten erwarten, und deshalb bedeutet eine Angabe von dreieinhalb Stunden nicht dreieinhalb Stunden Fahrzeit.

Dann folgt die Einweisung, kurz und praktisch. Gas, Bremse, Sitzposition, wie viel Abstand zum Fahrzeug vor Ihnen, was die Handzeichen des Guides bedeuten. Die Gruppen fahren in einer Reihe mit dem Guide vorne, und das Tempo richtet sich nach dem langsamsten Fahrer, nicht nach dem eifrigsten. Wenn Sie noch nie ein Schneemobil gefahren sind, ist das normal, und die Tour ist darauf ausgelegt. Wenn Sie lieber nicht selbst fahren möchten, fragen Sie bei der Buchung, ob Sie hinter jemandem mitfahren können — bei den meisten Angeboten ist das möglich, und es kostet in der Regel weniger als ein eigenes Gefährt.

Die Fahrt hinaus ist der Teil, den kaum jemand im Voraus gut beschreibt. Nach wenigen Minuten lassen Sie die letzten Häuser hinter sich, danach kommt ein Talboden, ein Fluss aus Schnee und Grate auf beiden Seiten. In den dunklen Monaten ist die Welt so breit wie Ihr Scheinwerfer und das, was der Mond gerade macht. Im März und April haben Sie stattdessen langes blaues Tageslicht, und dasselbe Tal sieht völlig anders aus als im Dezember. So oder so halten Sie zwischendurch an — um sich zu sammeln, um etwas anzusehen, damit die Leute mit tauben Fingern fotografieren können.

Die Höhle selbst ist der Ort, an dem die Maschinen zurückbleiben. Sie parken, gehen das letzte Stück zu Fuß und steigen mit einer Stirnlampe in den Gletscher hinab. Drinnen ist es still auf eine Weise, wie es die Fahrt nicht ist, und das Eis über Ihrem Kopf ist geschichtet und blau. Dann dasselbe Tal in umgekehrter Richtung, meist schneller, weil inzwischen alle wissen, was sie tun. Die Angebote mit fünf und sieben Stunden legen einfach mehr zwischen diese beiden Punkte: mehr Strecke, einen gefrorenen Wasserfall bei Elveneset, einen Stopp mit etwas Heißem zu trinken.

Sie brauchen keine Erfahrung. Das sind geführte Gruppen auf präparierten Strecken, keine Expedition, und bei der Einweisung wird davon ausgegangen, dass Sie noch nie einen Gasgriff angefasst haben. Die Schneemobile sind automatisch in dem Sinne, der zählt: drücken zum Fahren, loslassen und bremsen zum Anhalten. Woran man sich gewöhnen muss, sind nicht die Bedienelemente, sondern der Untergrund, der uneben ist, und die Tatsache, dass Sie genauso mit Ihrem Gewicht lenken wie mit dem Lenker.

Ein Führerschein wird meist verlangt. Anbieter auf Svalbard wollen in der Regel einen gültigen Führerschein von der Person sehen, die ein Schneemobil steuert, und es gibt normalerweise ein Mindestalter. Die genauen Anforderungen stehen in dem Angebot, das Sie buchen, und nicht auf einer Seite wie dieser. Lesen Sie deshalb den Abschnitt mit den Voraussetzungen, bevor Sie bezahlen. Wenn Ihr Führerschein im Hotel liegt, liegt er im Hotel und nicht bei Ihnen – ein kleines Problem, das an der Basis ein großes wird.

Mitfahren ist eine echte Option. Auf einem gemeinsamen Schneemobil fährt eine Person und eine sitzt hinten, und der Beifahrersitz ist der wärmere und bequemere Platz. Paare teilen die Fahrt oft auf und wechseln beim Halbzeitstopp. Wenn Sie mit Kindern reisen oder mit jemandem, der lieber das Tal betrachtet als die Spur, ist das die Variante, nach der Sie fragen sollten.

Das private Angebot ist ein anderer Tag. €292 sind 2 Std. 30 Min., bei denen die Gruppe nur aus Ihnen besteht – das ändert das Tempo stärker als den Preis. Sie halten an, wann Sie wollen, die Fotos entstehen nicht über die Schulter von jemand anderem, und der Guide beantwortet Ihre Fragen statt die von elf Leuten. Bewertet mit 4,3 aus 3 Rezensionen – eine kleine Zahl, lesen Sie sie also, statt sich auf den Durchschnitt zu verlassen.

Wenn Sie den Tag wollen, den wir an die erste Stelle setzen, buchen Sie €316. Dreieinhalb Stunden, bewertet mit 5,0 aus 6 Bewertungen: die Fahrt hinaus, der Abstieg in den Gletscher und die Fahrt zurück, mit geliehener Ausrüstung. Es ist die Tour, mit der diese Seite führt, und die richtige Wahl, wenn Sie nur eine Sache außerhalb der Stadt machen.

Wenn Sie die kürzeste Fahrt und Ihren eigenen Guide wollen, buchen Sie €292. Zweieinhalb Stunden, privat, bewertet mit 4,3 aus 3 Bewertungen, und der niedrigste Preis der vier Höhlen-Angebote. Die richtige Wahl, wenn Sie sich beim Fahren selbst unsicher sind.

Wenn Sie mehr als eine Sache dort draußen wollen, buchen Sie €369. Fünf Stunden nach Elveneset, eine Höhle und ein gefrorener Wasserfall in einem Lauf. Es ist neu in dieser Saison, es gibt also noch keine Bewertungshistorie — gut zu wissen, bevor Sie es den anderen vorziehen.

Wenn Sie den ganzen Tag wollen, buchen Sie €850. Sieben Stunden, bewertet mit 4,7 aus 4 Bewertungen, und mit Abstand die längste Fahrt auf dem Gefährt. Hier hört das Fahren auf, ein Transfer zu sein, und wird zum eigentlichen Ziel.

Und wenn der Motor nichts für Sie ist, buchen Sie €277. Fünf Stunden auf Schneeschuhen hinauf zu einem Gletscher, bewertet mit 4,8 aus 13 Bewertungen. Langsamer, ruhiger, anstrengender, und das, was hier am nächsten daran kommt, die Landschaft für sich allein zu haben.